Grand Prix du Mexique
- pitstopjournaliste
- il y a 6 heures
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La course de tous les changements : Nouveau leader du championnat, retour de Ferrari, Haas se dévoile
Lando Norris, de nouveau leader du championnat pilotes !
Au tout début de la saison 2025, Lando Norris détenait la tête du championnat pilotes jusqu'à ce que son coéquipier, Oscar Piastri, la lui prenne au printemps.
Le Grand Prix du Mexique s'achève, et Norris reprend l'avantage sur Piastri avec seulement 1 point d'avance.
Ce week-end s'est montré parfait pour Lando Norris, parti de la pôle position, il transforme celle-ci en victoire avec 30 secondes d'avance.
Malgré un départ tendu, le pilote a su conserver la tête et prendre son envol dès le premier tour, ce qui lui a permis de passer une course sereine.
Un départ tendu.
Le départ de cette course pouvait absolument tout changer. Lando Norris en pôle position avait pour but de marquer le plus de points possible pour reprendre l'avantage au championnat pilotes. Heureusement pour lui, c'est ce qui s'est produit.
Cependant, comme le montre cette photo, nous avons assisté à un départ tendu dès le premier virage.
"Je n'ai rien à perdre, mais Norris si. Nous serons agressifs."
Ce sont les mots de Lewis Hamilton avant le départ de la course. Troisième sur la grille de départ, devancé par son coéquipier, Charles Leclerc, le pilote a promis un départ agressif et une bataille au premier virage.
Ce qui n'était pas prévisible, c'est la remontée de Max Verstappen, parti 5e et prêt à se battre pour la première place.
Les quatre pilotes se sont retrouvés tous ensemble à l'entrée du premier virage, mais manque de place, Verstappen a dû coupé le virage, incident pour lequel aucune pénalité n'a été infligée.
De son côté, Charles Leclerc, parti 2e, a tenté de prendre la tête de la course, mais celui-ci a également coupé le virage et rendu la position à Lando Norris.
Une fois ce virage passé, Lando Norris prend son envol et laisse les autres pilotes à leurs batailles.
Durant ce départ, Verstappen a gagné une place, Oscar Piastri est tombé à la neuvième place et Lance Stroll a fait un tête-à-queue.
La quatrième place
Après le départ, Lewis Hamilton et Max Verstappen se battent pour la quatrième place. les deux pilotes se livrent une belle bataille,
Verstappen sort de piste et George Russell vient se rajouter à l'équation. Lewis Hamilton sort trop large à un virage et est contraint de couper le virage.
Mais c'est sans compter la remontée d'Ollie Bearman qui profite de leur bataille pour s'emparer de la quatrième place !
Initialement parti 9e, Bearman a repris plusieurs places dès les premiers tours et se hisse dans le haut du peloton.
Il résiste aux Mercedes tout au long de la course jusqu'à l'arrivée d'Oscar Piastri dans ses rétroviseurs.
Quelques tours avant l'arrivée, le pilote McLaren décide d'attaquer Ollie Bearman. Le jeune pilote défend sa position et réussit à la conserver, notamment grâce à une Virtual Safety Car.
(On rappelle que sous le régime de Virtual Safety Car, les pilotes doivent ralentir et n'ont pas le droit de dépasser.)
Le rythme de course reprend juste avant l'arrivée et Ollie Bearman termine 4e du Grand Prix !
Concernant son coéquipier, Esteban Ocon, il termine 9e du Grand Prix ! L'écurie Haas récupère de précieux points.
Incidents du Grand Prix :
Pilotes | Pénalités / Infos | Raisons |
Liam Lawson | Abandon | Contact en début de course + problèmes sur la voiture |
Lewis Hamilton | 10 secondes | Pour avoir coupé le virage et ne pas avoir respecter le chemin de l'échappatoire |
Carlos Sainz | 5 secondes de pénalité + Drive-through (passer par la voie des stands sans s'arrêter) | Excès de vitesse dans la voie des stands (le limitateur de sa voiture ne fonctionnait pas. Il a donc fait un excès de vitesse à chacun de ses pitstop.) |
Nico Hulkenberg | Abandon | Problèmes techniques |
Fernando Alonso | Abandon | Problèmes techniques |
Article rédigé par L.Lété
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